VELO-CITY - 2009 se clôture par la signature de la Charte de Bruxelles au Parlement européen

Bruxelles, le 15 mai 2009 - Velo-city 2009, la conférence internationale dédiée à la politique cyclable, s'est clôturée aujourd'hui au Parlement européen, effectuant un grand pas pour la concrétisation du concept ‘Re-cycling cities'.
Plusieurs maires de villes de l'UE ainsi que des membres de la Commission européenne et du Comité Economique et Social européen ont procédé à la signature de la Charte de Bruxelles, par laquelle ils s'engagent à investir dans la politique cyclable à travers la planification d'infrastructures et la promotion de l'utilisation du vélo.
La conférence Velo-city est la plus importante en matière de politique cyclable au monde. Elle se déroule tous les deux ans dans une ville européenne. Velo-city est organisée par la Fédération européenne des cyclistes (ECF), réputée pour être le principal organisme international dédié à l'univers cycliste. Cette année, c'est la Région de Bruxelles-Capitale qui accueillait l'événement.

ous le grand thème ‘Re-cycling cities', Velo-city 2009 s'est concentrée sur le rôle du vélo dans le transport urbain et sur le fait que dans un nombre croissant de villes, le vélo opère un retour en tant que moyen de transport urbain. En réalité, on assiste actuellement à un shift : le vélo est sur le point d'être considéré comme un moyen de transport à part entière, sur un pied d'égalité avec les véhicules motorisés particuliers et les transports publics. Plus de 800 participants venus de 52 pays ont débattu sur la manière d'intégrer la politique cyclable dans la planification du transport urbain et sur les
moyens de promouvoir cette application auprès de différents groupes-cible. Parmi les participants à Velo-city figuraient des représentants d'associations de cyclistes, de villes, du domaine de l'urbanisme, d'instituts de recherches et d'institutions telles que la Commission et le Parlement européens, les Nations Unies, l'Organisation Mondiale de la Santé, l'IPCC (Intergovermental Panel on Climate Change) ainsi que des représentants de premier plan de l'industrie du cycle .
Aujourd'hui, plus de la moitié de la population mondiale vit en ville et cette population urbaine devrait augmenter dans les années à venir. Velo-city 2009 a donc aussi mis l'accent sur les défis à relever en termes de santé, de pollution atmosphérique et de changements climatiques dans le contexte du transport urbain et sur le rôle-clé que peut jouer le vélo en vue de relever de tels défis.

L'aménagement des infrastructures cyclables, les initiatives relatives aux parkings pour vélos, la combinaison du vélo et des transports en commun, l'évolution de la technologie propre au cycle (ex.les vélos électriques) et l'aspect lifestyle comptaient parmi les thèmes abordés. Tandis que le maire d'Amsterdam a exposé les possibilités et les limites de la politique cyclable, Alain Juppé, le maire de Bordeaux, a expliqué comment une ville peut se transformer grâce à une approche step-by-step en une ville de plus en plus accueillante pour les vélos. Les défis posés au transport urbain dans le débat climatique ont également été abordés par le professeur Van Ypersele de l'IPCC. Enfin, le rôle-clé joué par la communication et le marketing dans le fait d'inciter les citoyens à prendre leur vélo a été illustré par Guillaume Van der Stichelen, de l'agence de publicité Duval Guillaume.
Velo-city 2009, un nouvel incitant aux déplacements à vélo dans Bruxelles Les conférences Velo-city constituent à chaque fois une source d'inspiration pour les villes qui prennent de nouvelles initiatives au niveau de la politique et de la promotion cyclables.
L'édition de cette année indique clairement une reconnaissance du vélo en tant que moyen de transport sérieux et intégrable dans le planning urbain. Selon Pascal Smet, le ministre de la Mobilité à Bruxelles, ville hôtesse de la Conférence :
"L'organisation de Velo-city est un tremplin idéal pour la ville qui l'accueille. Dans le cas de Bruxelles, ce stimulus était exactement ce qu'il nous fallait - la ville est désormais considérée comme émergente en termes d'implémentation de programmes liés au vélo. Velo-city a agit comme un accélérateur important pour les décisions et plans qui restaient en suspens. Les personnes qui travaillaient sur ces projets sont très motivées dans la poursuite d'un objectif : transformer Bruxelles en ville accueillante pour le vélo."

Velo-city 2009 - La Charte de Bruxelles pour l'Europe

L'accent a également été placé sur le rôle de l'Europe dans l'incitation à utiliser le vélo en ville. La session de clôture de Velo-city 2009 était dédiée au rôle de la Commission européenne. Le viceprésident de l'UE, Siim Kallas, a présenté les initiatives des institutions européennes en vue de promouvoir les déplacements domicile-travail à vélo et le commissaire européen au Transport, Antonio Tajani, avait inauguré la Conférence le mardi 12 mai en expliquant le rôle-clé donné au vélo
dans le plan d'action du Livre Vert sur la Mobilité Urbaine.
Le débat parlementaire européen a donné lieu à la constitution d'un intergroupe parlementaire chargée débattre de la question du cyclisme au Parlement européen ainsi qu'à la désignation d'un officier vélo européen au sein de la Commission européenne.
La session de clôture fut l'occasion du lancement du Dictionnaire européen du vélo - un glossaire multilingue destinés aux citoyens et aux politiques. Cette publication du Comité Economique et Social européen contient des mots-clés du vocabulaire cycliste dans les 23 langues officielles de l'UE.

Enfin, la Charte de Bruxelles1, a été signée par des représentants de plusieurs villes européennes Bruxelles, Milan, Munich, Séville, Tartu, Reggio Emilia, Houten, Edimbourg, Copenhague, Aalborg, Helmond, Breda, ‘s Hertogenbosch, Tilburg, Eindhoven, Toulouse, Bordeaux, Timisoara, Gdansik, Izmit, ...), de la ville de Portland (USA), du CESE (Comité Économique et Social européen) et de la Commission européenne. Elle sera transmise à d'autres villes d'Europe en vue de les amener à s'engager à leur tour.

Velo-city 2009 Global

Lors de la cérémonie de clôture, Bruxelles a transmis le relais de l'organisation de la Conférence Velo-city à Copenhague. Velo-city 2009 Global portera sur le sommet des Nations Unies sur le climat, qui se tiendra en décembre 2009 à Copenhague et sur le rôle potentiel du vélo dans le débat sur les changements climatiques. En associant Velo-city 2009 Global à ce sommet, Copenhague entend
montrer une nouvelle fois au monde entier le choix explicite opéré par la ville en faveur du vélo et
l'amélioration de la qualité de la vie urbaine à Copenhague qui résulte chaque année de ce choix Le député maire de Copenhague, Klaus Bondam, a déclaré que Velo-city 2009 avait permis d'énoncer clairement les objectifs de la politique cyclable urbaine des années à venir et qu'il s'en inspirerait pour l'organisation de Copenhague en 2009.

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